home > 身の回りのクルマ > 2016.10.23公開

2016.09.25 数年ぶりに復活した(や)MR2で朝ドライブ



00:33 3時間40分寝ますZzz


05:14 (や)が来ました(^^)


05:28 新川インターチェンジ


05:35 札幌インターチェンジ


05:45 三笠までワープ中


05:58 三笠インターチェンジ


日中はまともに走れない国道452号ですが、早朝なので空いています。


06:23 三芦トンネル


06:27 この辺


07:00 マクドナルド38号富良野店の開店時刻に到着しました。


07:10 朝マックします(^^)


MG-Fだ。懐かしい〜
この柿色っぽい色は当時のイメージカラーだったと思います。調べてみると「ボルケイノ」という名前の色ですね。

ちなみにエンジンは私のエリーゼS1と全く同じです。
もしかしたらエリーゼの方が現存台数が多いのではないでしょうか。


07:57 ありゃ


08:16 かなやま湖沿いの道道465号金山幾寅停車場線へ


08:28 かなやま湖はあまり見えませんが、景色はともかく、運転は楽しめる道です。


セブンイレブン南富良野店でドライバーチェンジ、久々にMR2を運転させてもらいます。


08:59 道道1117号落合停車場線です。所々、先日の台風による被害の跡が残っています。


09:08 道道136号夕張新得線を占冠へ


パワーステアリング無しのMR2は、運転していてとても気持ちが良いです。


09:33 道の駅占冠でトイレ&ドライバーチェンジ(ご)→(や)


09:42 道道610号占冠穂別線の枝線(新ルート)は、北海道の道としては、急カーブが続く、楽しい道です。
この区間は、道東自動車道トマムICの供用開始に合わせて、国道274号から道東道へのアクセス路として2007年に整備された区間で、道東道の夕張〜占冠が開通する2011年までは、札幌〜帯広のメインルートのひとつでした。
夕張〜占冠インターチェンジの開通後は、交通量が激減したと思いますが、現在、台風の被害で国道274号日勝峠が通行止めなので、再びメインルートになっています。


国道274号です。


09:49 穂高トンネルと福山トンネルの間に挟まれた福穂(ふくすい)橋


この辺は、国道274号の札幌・帯広間で最も新しい、1991年に開通した区間ですが、地盤が軟弱なのか路面がうねっています。
ダイナミックな山岳ハイウェイという感じで、私はとても好きです。


09:57 標識で消されている右折方向jは、道道610号の旧ルートです。現在は閉鎖されています。

ちなみに私が子供の頃は、国道274号の福山〜日高が未開通だったので、札幌から帯広に行くためには、ここから道道610号の旧ルート、占冠、国道237号と大きく迂回する必要がありました。
父のクレスタ(TX50)で帯広方面にドライブに連れて行ってもらった時のことを今でもよく覚えています。


09:58 バイクがたくさん走っています。もうすぐ今シーズンも終わりですね。


10:29 夕張インターチェンジから高速道路で帰ります。


10:43 道東道


11:07 北緯43°


11:07 札幌南本線料金所


11:12 札幌ジャンクション


11:18 新川インターチェンジ


11:25 自宅まで送ってもらいました。

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